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    雷克萨斯ES

    雷克萨斯ES是LEXUS雷克萨斯历史上最成功、销量最高的车型之一。自1989年第一代ES面世以来,雷克萨斯ES在国际市场上早已成为豪华、优雅、舒适的代名词。

    雷克萨斯ES是LEXUS雷克萨斯历史上最成功、销量最高的车型之一。自1989年第一代ES面世以来,雷克萨斯ES在国际市场上早已成为豪华、优雅、舒适的代名词。2009年推出的ES240和新一代ES350完美呈现LEXUS雷克萨斯L-finesse设计哲学,以人的感官为设计原点,完全满足驾驶者的所有期望。2012年北京车展,雷克萨斯携全球首发的全新一代ES250闪亮登场,并首次在中国展出全新一代ES 350和ES系列中的全新成员ES 300h混合动力车型。据了解,全新一代ES系列已经于2012年7月18日正式登陆中国市场。

    最大优点:外观大气;舒适性好;做工精致细腻。

    最大缺点:动力及操控性能一般,缺乏运动激情;价格较高,维修保养费用贵;风噪及胎噪较大。

    外观:外观大气优雅;低调内敛;线条流畅,较适合商务用。

    内饰:内饰整体设计风格为商务豪华型,配置丰富,做工精致细腻,坐椅舒适;全景天窗设计以及导航系统等配置网友较为满意;网友称“触摸的显示屏幕,很有档次,也很实用”。

    空间:内部空间宽阔充足,座椅宽大,乘坐宽松得体。

    操控:雷克萨斯ES是雷克萨斯车系中唯一采用前驱系统的车系,但整体操控表现较为一般;方向盘较轻,路感模糊,悬挂偏软,但乘坐舒适性较强,网友称“尤其是过坑洼的路面,就像坐气垫船一样,太安逸了,简直就是超级享受”;但过于追求舒适性而导致了其稳定性较差,高速行驶容易发飘;刹车也偏软;老款350存在吃胎现象;静音效果好,但风噪及胎噪较大。

    动力:发动机技术落后,动力表现一般,输出平顺;但起步及提速慢,网友称“发动机在上2000转以上的时候声音较大”;提速时胎噪较大。

    油耗:雷克萨斯ES的燃油经济性较好,油耗较低,大部分网友对其油耗比较满意。

    雷克萨斯ES系列轿车是行政轿车executive sedan的缩写,1989年1月,雷克萨斯ES系列第一款轿车ES250在底律特车展揭去面纱,并在同年9月上市销售,这款车在市场上销售的时间并不长,1991年5月,雷克萨斯推出的ES300替代了ES250,1996年9月,更豪华,更强劲的第二代ES300进入北美市场,2001年10月,雷克萨斯推出了全新的第三代ES300。2009年,雷克萨斯向中国市场引进了全新的ES240和ES350。雷克萨斯于2012年7月18日向中国市场引入全新一代ES250,ES350,以及ES系列全新成员ES 300h混合动力车型。

    LEXUS雷克萨斯全新一代ES车型的内室设计汇聚前瞻科技以及顶级工匠技艺,营造出“视、听、触、嗅、空间”全感官接触的极致豪华享受。进入车内,天然木材及精致皮革呈现出精致迷人的色泽。简洁优雅的仪表板在水平方向往两侧延展,操作区与显示区分开设置,营造出开阔且具有安全感的驾驶舱空间。车顶全景天窗一气呵成,让驾乘者尽享超大视野。精致的白色LED车内氛围灯沿车门及中控台木饰下缘环绕内室,渲染出豪华而不失温馨的氛围。

    LEXUS雷克萨斯一脉相承的领先静音技术,为全新一代ES赋予了出色的静谧性,座舱内交谈清晰指数超越同级别其他车型。全新一代ES 350尊贵版车型更配备带15个扬声器的Mark Levinson高级音响系统,在安静的座舱内以媲美现场音乐会的质感音效为驾乘者带来顶级豪华听觉盛宴。

    全新设计的3辐方向盘以真皮和天然木材包裹,斜角度从24度降到22度,不仅让触感和手感更为卓越,也令驾驶姿势更为轻松自如。全新一代ES更提供了竹制方向盘的选择,由11片精心挑选打磨的竹材饰片通过高压复合技术以及娴熟的手工技艺完美糅合,完全不留拼接痕迹,曲度精准,手感一流。此外,全新一代ES拥有一个独特的元素——中控台上的缝线。伸手轻触,总长超过1.4米的缝线由大师级工匠手工缝制,整齐匀称的针脚传递出独有的豪华触感和返璞归真的魅力。

    全新一代ES更装配了第二代Remote Touch信息操作系统,将确认功能整合到中间操作按钮,设计更符合人体工学,大幅提升操作舒适性和便捷性。

    全新一代ES以创新科技创造了嗅觉感官上的全新舒适体验,标配“Nanoe” 微水离子发生器,能够自动向车舱内释放20nm至50nm直径的细微水离子颗粒,产生净化空气和抑制异味的双重功效,呵护更清新的车内环境。

    全新一代ES整合了行业领先的主动及被动安全系统,为驾乘者带来尊驾无忧的驾驶体验。全新ES车型采用高强度钢,并增加激光焊点,有效增加车身壳体的刚度。此外,全新一代ES配备了同级别车型中领先的10个SRS气囊,其中包括驾驶席和前排乘客席的膝部和正面气囊,以及前后排座椅侧面气囊和前后一体式帘式气囊。与此同时,带有颈椎伤害缓和功能(WIL)的前排座椅可在后部碰撞中有效缩短头部的移动,从而降低颈椎伤害的程度。全新一代ES更全系标配国际标准儿童座椅固定系统,为儿童乘客和家长提供更多安心保护。

    全新一代ES车型还配备包括预碰撞安全系统(PCS),并线盲点监视器(BSM)等一系列智能前瞻的主动安全配置。预碰撞安全系统(PCS)帮助主动探测行驶前方障碍物,在碰撞不可避免时自动进行刹车辅助及安全带预收紧等措施,以将伤害损失降至最低程度。并线盲点监视器(BSM)可发射雷达波探测盲区位置的车辆,确保车辆在并线及转向时的安全。当车辆行驶偏离车道时,车道偏离警示系统(LDA)会主动发出警报,时刻为安全驾驶护航;远光灯自动控制系统(AHB)可主动检测对面行驶车辆的灯光,确保车辆提供安全、合适的照明环境。胎压监测系统(TPMS)带有自动定位及胎压数值显示功能,车辆在引擎点火之后会自动收到胎压数据,以便驾驶者在出发前检查胎压,保障行车安全。


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