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    雷克萨斯LS

    雷克萨斯LS600hl的后视镜不仅能够进行折叠,在冬天还提供电热除霜功能。集成了自动防炫目、记忆功能之外,后视镜还会在车辆进入倒挡时,自动降下角度,以满足驾驶员的使用需求。

    雷克萨斯LS是雷克萨斯仅有的D级车级别,将舒适性、强劲动力、出色的操控及安全性做到了完美无缺的融合。其大气而流畅的外观造型、内部的诸多人性化配备将雷克萨斯L-finesse先进、优雅、低调的设计理念诠释得淋漓尽致。雷克萨斯LS搭载的是排量4.6至5.0的 V8 发动机,与之相匹配的是8速自动变速器。除制动防抱死系统(ABS)、牵引力控制系统(TRC)等标准安全配备外,先进的汽车动态集成管理系统(VDIM)也在全新旗舰LS尊贵加长版上得以应用,为驾乘者提供了最大程度的安全保障。

    在车胎方面,雷克萨斯LS600hl配备了19英寸,7幅设计的铝合金材质轮毂。粗壮的轮毂,设计风格趋向于豪华风格。与之配合的轮胎,则使用了普利司通的Turanza系列ER33轮胎。轮胎规格为245/45R19,此款轮胎为普利司通的高档舒适系列产品,皆在提供LS600hl更优良的乘坐与驾驶舒适性。

    动力方面,雷克萨斯LS460L旗舰车型配备4.6升V8发动机,可在6400转/分钟时产生255千瓦的最大功率,并在4000转/分钟时提供455牛·米的最大扭矩。同时双进气系统与可变进气歧管长度系统则可确保最佳进气量,而包含进气歧管喷射与缸内直接喷射的燃油多重喷射系统,也大幅增加了燃烧效率。

    外观方面,本次曝光的全新LS谍照已经不再是套壳测试,但可以看出,该车仍然包裹着厚重的伪装,并看不出太多细节。但据海外媒体报道,该车将延续雷克萨斯家族式设计风格,并以雷克萨斯LF-FC概念车为基础打造,外观元素也将得以借鉴。

    雷克萨斯的全新旗舰车型一定不会像这台测试车一样,采用巨大的圆形头灯,以及凯迪拉克老爷车一般的尾灯造型。

    车标部分设计有些特别,在雷克萨斯的产品线中,也只有搭配了混合动力的产品,才拥有这么一条蓝色的描边。这代表了更加亲和自然,环保的生活态度。

    雷克萨斯LS600hl的内部空间设计,采用了成熟的深灰色、米黄色真皮包裹,配合深红色桃木装饰为点缀的设计。打开车门,就能够感受到扑面而来的豪华感。4幅的多功能方向盘,加以桃木装饰,突出舒适的驾驶感受。驾驶区域线条流畅,真皮配饰更加突出驾驶者的身份。按键设计遵照人体工程学设计,做到触手可及。

    副驾驶位置的设计简洁,没有什么无用的点缀。整车的A柱大小适中,在驾驶过程中不会对视野带来太多的阻碍。副驾驶除了拥有独立的空调调节之外,还拥有门锁控制,以及电动座椅调节。

    雷克萨斯LS600hl的中控台,可能是每位驾驶者都要为之激动的地方。真皮缝制的线条如此清晰,加之与其配合的金属、桃木的材质设定,这样的中控总会勾起驾驶者的控制欲望。整个中控的核心区域是一台集硬盘GPS、播放器、信息面板等功能于一体的控制台。下方则是前区空调控制面板,为什么是前区呢?因为后区两位乘客也是独立控制的……最下方则是影碟系统、广播系统的控制机头。当然你也可以使用中控接触屏来控制。

    中控部分提供的是一套完整的导航、娱乐、空调系统,而其一直延续到驾驶员右侧的区域,则提供了驾驶方面的控制选项。常见的排挡杆之外,还有杯架、烟缸隐藏其中。而最具特色的,动力选择按钮、空气悬架调节按钮、迅即稳定控制开关、座椅冷却加热控制,后排窗帘控制等多种应用。这样的复杂程度,让所有刚接触它的使用者,都需要慢慢习惯。

    4幅式的方向盘更多突出的是整车的沉稳与舒适性。多功能的设计,除了能够简化操作之外,还能够很大程度上提高驾驶安全性。方向盘提供了中控模式选择、音量控制、蓝牙电话接听、定速巡航控制等实用功能。左右拨杆做工优秀,控制力度设计适中。考虑到了冬天使用,方向盘还带有加热功能。

    仪表室每一款车的重要人机界面,笔者也特别喜欢看不同的仪表盘设计。与普通的产品相比,雷克萨斯LS600hl(报价图库点评)增加了一个现实电池工作模式的指针。转速表红区被设定在了6500rpm之上,可见其发动机潜质。中部的多功能显示屏,能够显示使用车辆信息,包括各个车门的打开状况。码表的极限设定在了280km/h,极速当然是有限速的,毕竟安全第一。

    雷克萨斯LS600hl外观设计,采用了家族DNA的元素,车头整条曲线向前延伸至空气套件,与宝石状头灯、倒梯形镀铬中网,组成了一副雷克萨斯的北美风格。出色的空气动力学设计,使其风阻系数达到了0.27,除了能够有效降低风阻、风噪之外,在高速时还能够给操控带来帮助。整台车的车高为1480mm,车宽则达到了1875mm,而对于定位在D级车,其车长与轴距则更为可观。

    雷克萨斯LS600hl的后排车门的大小,暗示大家其空间上的优势。5210mm的车身长度,以及3090mm的轴距,完全像老大哥奔驰S级看齐。搬一个沙发进入车身后部,似乎也是情理之中的。

    车尾的设计处理得当,饱满的曲线过渡,配合高挑而富有动感的腰线,一直延伸到车尾。车灯线条体现了设计师柔美与运动感的统一。而两个宽大的排气管通道,则告诉大家其不一样的身份。

    雷克萨斯LS600hl配备了双氙灯系统。位于车身外侧的为近光灯,内侧则是远光灯。近光灯采用了色温较高的设定,而对于远光灯方面,考虑到灯光穿透力,内侧的远光灯使用了底色温的泛黄色的设定。当打开远光灯时,近光灯也会同时开启,并且配合DualAFS系统,头灯支持自适应、水平调节功能,并且带有清洁系统。

    雷克萨斯LS600hl的后视镜不仅能够进行折叠,在冬天还提供电热除霜功能。集成了自动防炫目、记忆功能之外,后视镜还会在车辆进入倒挡时,自动降下角度,以满足驾驶员的使用需求。当然,他还集成了一套完整的倒车可视系统,不看后视镜也罢。


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